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“原来我们想得比较理想化，让村民一步到位直通省城三甲医院，真正做起来才发现，网络只是打开了一扇窗，透过它，能看到城乡医疗水平的鸿沟有多大；很多结构性、制度性偏差造成的问题，不能指望网络一通就自动解决，需要我们在工作推进中不断探索。”张刚庆坦言。

按照4.9日PX1055美金计算，当前现货PTA加工差1300元/吨，PTA05加工差1200元/吨，PTA09加工差920元/吨，PTA2001加工差500元/吨。从估值角度看当前现货和PTA05加工差已经处于偏高的水平。对于TA09和TA01的估值我们要以未来的PX预期定价去测算。对于TA09的估值，假设当前BRENT原油价格70美金不变，NAP-BRENT价差维持当前40-50美金的价差，PX-NAP价差当前480美金左右，如果PX-NAP价差压缩至350美金，PTA加工差给予800元/吨的较低预估，对于TA09价格5500元/吨。如果PTA加工差给个较高的预估1500元/吨，对应PTA09价格6200元/吨。因此，对于TA09当前6200-6300元/吨价格的估值评估，除非原油后期能够继续大涨，或者恒力PX投产极度不符合预期，那么当前价格属于相对低水平，否则当前估值相对偏高。

责任编辑：陈悠然 SF104原油，动态周K线，本周的高点已经刷新了上周的高点，本周的低点高于上周的低点。最近三周，价格受到原油增产消息的打压，出现连续的下跌，周线已经到了20周线附近，下方空间有限，绝不做空。重点关注企稳做多机会，日线企稳之后，周线也会跟着企稳。其实周线高点已经刷新了，多头已经在逐渐掌握优势。

该联盟称，其对2017年汽车销售数据的分析显示，对进口汽车征收25%的关税将导致平均价格上涨5800美元，这将使美国消费者每年的成本增加近450亿美元。此外，汽车制造商还担心，关税将意味着用于自动驾驶汽车和电动汽车的资金减少。“我们已经置身于一场力求在电气化和自动化领域领先的激烈全球竞赛之中，但是加征关税会削弱我们在发展先进技术方面的竞争力。”

2.3 聚酯产业链（MEG除外）当前相对健康，但终端可能不如预期的好从当前PX-PTA-聚酯-织造的运行情况来看，PX环节利润有所压缩，但仍处于相对高位，且二季度检修预期仍将短期支撑PX价差。PTA环节良好的供需背景加上二季度的检修使得其加工差当前处于1000元/吨以上的相对高位，且库存与历史比并不是很高（2月份大幅累库，但4-5月份大幅去库）。聚酯环节库存同比亦不是很高，且利润目前较好。织造环节当前利润稍差（聚酯价格坚挺，但织造价格传导并不顺畅），且订单不如去年的好，但环比在走好。库存方面同比不是很高，但历史同期都处于去库存的旺季，而当前库存仍没有出现大幅去化。这也是目前需求方面比较担心的。当然需要考虑去年织造产能大扩张导致其景气度受影响的因素（因此需求端我们直接跟踪关注聚酯库存与开工率更为直接和有效）。

新京报快讯（记者 李玉坤）公安部分别于11月1日、2日召开公安部党委会议和部直属机关传达学习党的十九届四中全会精神干部大会。国务委员、公安部党委书记、部长赵克志表示，要牢牢把握“公安姓党”的根本政治属性。赵克志会上提到，要紧紧围绕坚持和完善中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化的总目标，坚持不懈固根基、扬优势、补短板、强弱项，下大功夫强政治、强改革、强素质、强作风，着力提升公安机关维护国家政治安全和社会稳定的能力水平。要突出政治建设，牢牢把握“公安姓党”的根本政治属性，毫不动摇地坚持党对公安工作的绝对领导，贯彻党对公安工作的全方位领导，切实把党的领导贯彻落实到政治、思想、组织等各方面和决策、执行、监督等各环节。